BMW

318D

Index 0,97 (interval 0,90–1,04): propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 6,5 % z 11 377 prohlídek u aut ve věku 6–18 let (medián 12 let). V tomhle věku dnes jezdí 3 174 vozidel, celkem má model 3 174 vozidel.

0,97

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %5101520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,02 proti 0,95 u ostatních · 3 924 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,98 proti 0,93 u ostatních · 9 577 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2002 1,02 332
2003 1,06 580
2004 0,86 569
2005 0,78 328
2006 0,96 836
2007 0,65 1 079
2008 0,94 1 045
2009 0,81 968
2010 1,29 839
2011 1,15 657
2012 1,11 924
2013 1,15 809
2014 1,02 827
2015 1,01 496
2016 1,26 327

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’01’06’11’16’21’26
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 6 motorizací 2001–2026 11 204 prohlídek
2,0 l · 85 kW
0,95
1 249
2,0 l · 90 kW
0,78
1 686

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2001–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.