BMW

320D

Index 0,90 (interval 0,87–0,94): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 7,4 % z 41 730 prohlídek u aut ve věku 9–21 let (medián 16 let). V tomhle věku dnes jezdí 10 423 vozidel, celkem má model 10 423 vozidel.

0,90

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %510152025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 0,98 proti 0,88 u ostatních · 10 806 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,90 proti 0,94 u ostatních · 35 509 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1999 0,82 571
2000 1,00 1 119
2001 1,00 1 867
2002 0,88 3 323
2003 0,92 4 478
2004 0,95 3 778
2005 0,91 4 865
2006 0,80 5 005
2007 0,86 3 969
2008 0,76 2 885
2009 0,91 1 594
2010 0,75 1 127
2011 1,07 1 077
2012 1,05 1 874
2013 1,15 1 316
2014 1,11 932
2015 1,02 473
2016 1,34 433

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’98’03’08’13’18’23
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 7 motorizací 1998–2025 41 367 prohlídek
2,0 l · 100 kW
0,99
2 655
204D1
0,96
1998–2001
2 405
204 D1
1998–2001
213

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1998–2025, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.