CHEVROLET

ORLANDO

Index 1,44 (interval 1,35–1,54): propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 8,0 % z 10 634 prohlídek u aut ve věku 6–14 let (medián 10 let). V tomhle věku dnes jezdí 2 354 vozidel, celkem má model 2 354 vozidel.

1,44

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %1015let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,67 proti 1,05 u ostatních · 1 718 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,48 proti 1,40 u ostatních · 5 781 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,76 proti 1,39 u ostatních · 1 394 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2011 1,40 3 506
2012 1,53 4 322
2013 1,43 2 209
2014 1,03 590

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’11’12’13’14
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 2 motorizace 2011–2014 3 658 prohlídek
2,0 l · 120 kW
1,88
3 243
Z20D1
1,89
2011–2014
3 220
Benzín 2 motorizace 2011–2014 5 133 prohlídek
1,8 l · 104 kW
1,04
4 941
F18D4
1,03
2011–2014
4 926
LPG 1 motorizace 2011–2014 1 684 prohlídek
1,8 l · 104 kW
1,66
1 684
F18D4
1,66
2011–2014
1 684

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2011–2014, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.