CITROEN

AX

Index 1,02: propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 10,4 % z 948 prohlídek u aut ve věku 22–29 let (medián 26 let). V tomhle věku dnes jezdí 784 vozidel, celkem má model 784 vozidel.

1,02

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %8 %16 %let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

dovezená ojetina 1,10 proti 0,89 u ostatních · 585 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’89’91’93’95’97
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 1990–1997 216 prohlídek
1,4 l · 37 kW
216
K9Y
1990–1997
202
Benzín 2 motorizace 1989–1997 305 prohlídek
1,0 l · 33 kW
142
1,1 l · 44 kW
163

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1989–1997, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.