CITROEN

C5

Index 1,37 (interval 1,30–1,45): propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,1 % z 14 250 prohlídek u aut ve věku 6–18 let (medián 12 let). V tomhle věku dnes jezdí 3 385 vozidel, celkem má model 3 385 vozidel.

1,37

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %5101520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,22 proti 0,92 u ostatních · 395 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,67 proti 1,24 u ostatních · 5 392 prohlídek
dovezená ojetina 1,31 proti 1,71 u ostatních · 11 076 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2002 1,00 529
2003 1,21 502
2004 1,02 522
2005 1,28 846
2006 1,28 763
2007 1,13 593
2008 1,03 938
2009 1,36 1 271
2010 1,57 1 070
2011 1,46 1 128
2012 1,68 1 552
2013 1,60 1 528
2014 1,69 1 213
2015 1,85 646
2016 1,72 529
2017 1,61 310

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’01’06’11’16
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 15 motorizací 2001–2018 12 683 prohlídek
2,0 l · 103 kW
1,86
1 834
RH01
1,95
2009–2014
1 190

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2001–2018, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.