KIA

CARENS

Index 1,45 (interval 1,36–1,53): propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 7,9 % z 14 071 prohlídek u aut ve věku 4–16 let (medián 10 let). V tomhle věku dnes jezdí 3 238 vozidel, celkem má model 3 238 vozidel.

1,45

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %5101520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,51 proti 1,49 u ostatních · 461 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,52 proti 1,40 u ostatních · 6 080 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,35 proti 1,48 u ostatních · 2 416 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2003 1,40 521
2004 1,29 473
2005 1,45 364
2006 1,05 347
2007 1,62 945
2008 1,30 781
2009 1,31 1 210
2013 1,30 1 359
2014 1,20 1 947
2015 1,26 1 726
2016 1,89 1 525
2017 2,11 1 180
2018 2,06 892

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’01’06’11’16
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 8 motorizací 2002–2019 6 972 prohlídek
Benzín 4 motorizace 2001–2019 5 676 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2001–2019, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.