KIA

SOUL

Index 1,32 (interval 1,22–1,42): propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 7,6 % z 8 580 prohlídek u aut ve věku 6–15 let (medián 10 let). V tomhle věku dnes jezdí 2 116 vozidel, celkem má model 2 116 vozidel.

1,32

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %1015let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,58 proti 1,29 u ostatních · 303 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,36 proti 1,30 u ostatních · 3 230 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,28 proti 1,32 u ostatních · 828 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2009 1,24 2 540
2010 1,51 1 489
2011 1,28 1 124
2012 1,19 570
2014 1,57 628
2015 1,13 791
2016 1,58 670
2017 0,63 333

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’09’11’13’15’17’19
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 2 motorizace 2009–2017 1 533 prohlídek
Benzín 4 motorizace 2009–2019 6 227 prohlídek
1,6 l · 92 kW
1,27
1 525
1,6 l · 92.7 kW
1,28
2 478

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2009–2019, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.