MAZDA

CX-9

Index 2,18: propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 11,8 % z 945 prohlídek u aut ve věku 4–15 let (medián 10 let). V tomhle věku dnes jezdí 253 vozidel, celkem má model 253 vozidel.

2,18

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %10let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 2,38 proti 1,94 u ostatních · 490 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 2,41 proti 1,71 u ostatních · 637 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 2,23 proti 2,14 u ostatních · 383 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’08’09’10’11’12’13’14’15
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 1 motorizace 2008–2015 328 prohlídek
3,7 l · 204 kW
1,79
328
CA
1,72
2008–2015
318
LPG 1 motorizace 2008–2015 416 prohlídek
3,7 l · 204 kW
2,23
416
CA
2,24
2008–2015
400

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2008–2015, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.