MITSUBISHI

GALANT

Index 0,99: propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,8 % z 1 578 prohlídek u aut ve věku 18–27 let (medián 22 let). V tomhle věku dnes jezdí 1 364 vozidel, celkem má model 1 364 vozidel.

0,99

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %20let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

dovezená ojetina 0,90 proti 1,16 u ostatních · 1 031 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’84’89’94’99
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 5 motorizací 1984–2003 965 prohlídek
2,4 l · 110 kW
133
4G64
1988–2003
133
2,5 l · 118 kW
110
6A13
1997–2003
110
2,5 l · 120 kW
265
6A13
1997–2003
262

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1984–2003, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.