NISSAN

LEAF

Index 2,14: propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,1 % z 1 547 prohlídek u aut ve věku 4–12 let (medián 8 let). V tomhle věku dnes jezdí 546 vozidel, celkem má model 546 vozidel.

2,14

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %10let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 2,28 proti 1,87 u ostatních · 1 055 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,86 proti 2,52 u ostatních · 796 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’11’13’15’17’19’21
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Elektro 2 motorizace 2011–2022 1 401 prohlídek
80 kW
1,82
714
EM61
2011–2018
167
EM57
1,94
2013–2022
539
80 kW
2,54
687
EM57
2,74
2013–2022
614

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2011–2022, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.