OPEL

ASTRA

Index 1,11 (interval 1,09–1,12): propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,4 % z 170 819 prohlídek u aut ve věku 10–24 let (medián 18 let). V tomhle věku dnes jezdí 36 003 vozidel, celkem má model 36 003 vozidel.

1,11

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %51015202530let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,28 proti 1,08 u ostatních · 4 709 prohlídek
první majitel firma 1,16 proti 1,09 u ostatních · 38 388 prohlídek
dovezená ojetina 1,14 proti 1,07 u ostatních · 78 990 prohlídek

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1992 1,17 406
1993 0,97 519
1994 0,93 903
1995 0,96 2 148
1996 0,91 3 933
1997 1,00 4 373
1998 1,19 10 721
1999 1,17 17 853
2000 1,15 14 061
2001 1,22 11 008
2002 1,28 7 482
2003 1,11 7 613
2004 1,08 10 273
2005 1,09 13 366
2006 1,08 10 470
2007 1,05 9 058
2008 1,06 8 824
2009 1,09 5 849
2010 1,03 6 944
2011 1,04 7 285
2012 1,05 4 898
2013 0,98 2 281
2014 1,21 2 311
2015 0,90 2 272
2016 0,71 2 610
2017 0,71 1 801
2018 0,71 950
2019 0,71 383

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’91’96’01’06’11’16
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 21 motorizací 1993–2018 41 127 prohlídek
1,7 l · 55 kW
1,21
6 322
Y17DT
1,22
1999–2004
6 316
OPEL MERIVAOPEL CORSAOPEL COMBO-C VANOPEL VANOPEL TOUR 1.7DTI VANOPEL TOUROPEL TOUR 1.7DTI 16V VANOPEL COMBO-C TOUR 1.7 DTI VAN
1,7 l · 59 kW
1,06
2 593
Z17DTL
1,07
2003–2008
2 557
1,7 l · 74 kW
1,16
8 423
Z17DTH
1,17
2004–2010
8 400
1,7 l · 81 kW
1,33
3 902
Z17DTR
1,24
2007–2010
2 036
A17DTR
1,46
2008–2013
1 195
Z17DTJ
2008–2011
133
A17DTJ
2009–2012
123
1,7 l · 92 kW
1,26
1 074
Z17DTR
1,04
2007–2010
698
1,7 l · 50 kW
1,09
2 370
X17DTL
1,13
1994–2000
2 143
OPEL ASTRA VAN
1,9 l · 74 kW
1,12
1 858
1,9 l · 88 kW
1,20
3 810
1,9 l · 110 kW
1,01
1 886
2,0 l · 60 kW
1,25
2 020
X20 DTL
1,22
1998–2002
1 763
X20DTL
1998–2002
191
2,0 l · 74 kW
1,36
2 640
Y20DTH
1,36
1999–2004
2 617
Benzín 34 motorizací 1991–2019 118 297 prohlídek
1,4 l · 66 kW
0,98
11 545
Z14XEP
0,98
2004–2011
11 525
1,4 l · 44 kW
1,10
3 124
C14NZ
1991–1999
122
OPEL C14NZ KAT
1991–1999
118
C14NZ KAT
1992–1996
122
X14NZ
1,15
1993–2001
2 639
1,4 l · 66 kW
1,06
16 905
X14XE
1,06
1996–2000
8 371
Z14XE
1,06
1999–2005
8 490
1,4 l · 74 kW
0,88
4 148
B14XER
0,94
2015–2016
383
1,4 l · 74 kW
0,57
2 429
B14XE OPT. LV7
0,62
2016–2018
1 181
B14XE
0,67
2016–2018
877
B14XE OPT.LV7
2016–2018
155
1,4 l · 92 kW
0,80
1 612
B14XFT OPT. LE2
0,61
2016–2018
645
1,6 l · 52 kW
1,06
1 036
X16SZ KAT
0,98
1992–2000
406
X16SZ
1,11
1993–2000
402
1,6 l · 55 kW
1,17
12 624
X16SZR
1,18
1995–2001
12 112
1,6 l · 62 kW
1,15
2 356
Z16SE
1,16
1998–2004
2 335
OPEL MERIVAOPEL COMBO-C VANOPEL TOUROPEL MERIVA-AOPEL VANOPEL COMBO-COPEL COMBO-C TOUR 1.6 VAN
1,6 l · 74 kW
1,19
23 173
X16XEL KAT
1992–1999
123
X16XEL
1,21
1995–2001
12 530
Z16XE
1,17
1998–2005
10 042
1,6 l · 76 kW
1,08
2 231
1,6 l · 77 kW
1,06
7 578
Z16XE1
1,04
1999–2008
414
1,6 l · 85 kW
0,93
13 891
Z16XER
0,92
2007–2010
6 154
B16XER
2015–2016
186
1,8 l · 85 kW
1,21
2 625
X18XE1
1,22
1997–2001
2 476
1,8 l · 92 kW
1,09
2 487
1,8 l · 103 kW
0,92
1 401
Z18XER
0,93
2006–2010
1 393

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1991–2019, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.