PEUGEOT

208

Index 0,92 (interval 0,87–0,98): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 3,7 % z 28 948 prohlídek u aut ve věku 4–11 let (medián 6 let). V tomhle věku dnes jezdí 13 067 vozidel, celkem má model 13 067 vozidel.

0,92

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %5 %10 %510let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,04 proti 0,86 u ostatních · 10 143 prohlídek
dovezená ojetina 1,15 proti 0,89 u ostatních · 2 736 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2012 0,86 3 006
2013 0,96 3 348
2014 0,82 4 938
2015 0,95 4 078
2016 0,86 4 311
2017 0,96 3 006
2018 0,93 2 611
2019 1,03 1 845
2020 1,51 884
2021 1,17 523
2022 0,86 394

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’12’14’16’18’20’22’24’26
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 5 motorizací 2012–2023 4 534 prohlídek
1,4 l · 50 kW
1,00
2 454
8H01
0,96
2012–2017
2 358
Benzín 9 motorizací 2012–2026 23 726 prohlídek
1,0 l · 50 kW
0,80
1 713
ZM01
0,77
2013–2016
1 675
1,4 l · 70 kW
0,82
1 777

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2012–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.