PEUGEOT

3008

Index 1,08 (interval 1,03–1,14): propadá víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 5,1 % z 27 939 prohlídek u aut ve věku 4–14 let (medián 8 let). V tomhle věku dnes jezdí 12 471 vozidel, celkem má model 12 471 vozidel.

1,08

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %51015let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,13 proti 1,04 u ostatních · 14 444 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,10 proti 1,07 u ostatních · 8 368 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2009 1,17 1 831
2010 1,30 3 488
2011 1,16 2 733
2012 1,11 2 309
2013 0,94 1 992
2014 0,92 2 034
2015 0,84 1 512
2016 0,90 1 342
2017 1,06 2 906
2018 0,99 3 201
2019 1,00 2 187
2020 1,07 1 123
2021 0,85 759
2022 0,88 509

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’09’11’13’15’17’19’21’23
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 9 motorizací 2009–2024 19 729 prohlídek
1,5 l · 96 kW
1,10
2 003
Benzín 6 motorizací 2009–2024 7 703 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2009–2024, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.