SSANGYONG

REXTON

Index 1,64: propadá výrazně víc, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 12,7 % z 2 361 prohlídek u aut ve věku 6–20 let (medián 15 let). V tomhle věku dnes jezdí 1 765 vozidel, celkem má model 1 765 vozidel.

1,64

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %9 %18 %1520let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,62 proti 1,64 u ostatních · 748 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,54 proti 2,01 u ostatních · 1 744 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2004 1,78 306
2005 1,53 627
2006 1,80 472

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’04’09’14’19’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 7 motorizací 2004–2026 2 198 prohlídek
2,7 l · 121 kW
1,72
1 258
665 925
1,74
2004–2010
1 223

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2004–2026, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.