SUBARU

LEGACY

Index 1,05 (interval 0,98–1,12): propadá přesně tolik, kolik odpovídá jeho stáří. Propadlo 8,5 % z 10 705 prohlídek u aut ve věku 9–22 let (medián 16 let). V tomhle věku dnes jezdí 2 555 vozidel, celkem má model 2 555 vozidel.

1,05

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %8 %16 %10152025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,17 proti 1,02 u ostatních · 2 486 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 1,02 proti 1,07 u ostatních · 4 090 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 1,11 proti 0,96 u ostatních · 6 065 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1999 0,95 462
2000 0,94 485
2001 1,14 408
2002 1,19 358
2003 1,07 301
2004 1,04 1 113
2005 1,15 1 034
2006 1,10 1 044
2007 1,10 659
2008 1,11 635
2009 0,84 629
2010 0,96 1 074
2011 1,17 591
2012 0,80 416

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’91’96’01’06’11’16
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 1 motorizace 2008–2016 1 846 prohlídek

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1991–2016, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.