SUZUKI

GRAND VITARA

Index 0,92 (interval 0,88–0,96): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 7,6 % z 28 842 prohlídek u aut ve věku 10–21 let (medián 16 let). V tomhle věku dnes jezdí 6 821 vozidel, celkem má model 6 821 vozidel.

0,92

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %10152025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,21 proti 0,84 u ostatních · 1 540 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 0,99 proti 0,89 u ostatních · 8 667 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,91 proti 0,93 u ostatních · 16 200 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

1998 0,99 322
1999 1,04 1 062
2000 0,94 1 326
2001 1,04 1 104
2002 1,04 1 213
2003 0,96 1 573
2004 0,95 2 613
2005 0,86 2 561
2006 0,90 4 071
2007 0,87 3 495
2008 0,77 2 970
2009 0,91 2 394
2010 0,92 1 478
2011 1,03 981
2012 0,77 848
2013 1,01 467
2014 1,37 303

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’98’03’08’13
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Nafta 3 motorizace 1998–2014 11 898 prohlídek
1,9 l · 95 kW
0,90
6 668
F9Q
0,88
2005–2014
6 444
2,0 l · 64 kW
0,98
1 321
Benzín 9 motorizací 1998–2014 14 963 prohlídek
1,6 l · 69 kW
0,77
2 687
G16B
0,75
1999–2005
2 633
2,0 l · 94 kW
0,86
1 882
J20A
0,86
1999–2010
1 879
2,0 l · 103 kW
0,77
4 732
J20A
0,77
1999–2010
4 732
2,4 l · 124 kW
0,94
2 211
J24B
0,94
2008–2014
2 211

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1998–2014, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.