TOYOTA

CELICA

Index 0,91 (interval 0,79–1,04): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,1 % z 2 264 prohlídek u aut ve věku 18–28 let (medián 23 let). V tomhle věku dnes jezdí 1 023 vozidel, celkem má model 1 023 vozidel.

0,91

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %7 %14 %2025let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2000 0,90 527
2001 0,84 300

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’94’96’98’00’02’04
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 5 motorizací 1994–2005 1 686 prohlídek
1,6 l · 77 kW
103
1,8 l · 85 kW
1,00
360
7A-FE
1994–1999
174
1,8 l · 105 kW
1,05
948
1ZZ
1,37
1999–2005
311
1,8 l · 141 kW
132
2,0 l · 129 kW
143

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1994–2005, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.