VAZ

21214

Index 0,91: propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 9,1 % z 1 096 prohlídek u aut ve věku 18–27 let (medián 23 let). V tomhle věku dnes jezdí 380 vozidel, celkem má model 380 vozidel.

0,91

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %6 %12 %let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

první majitel firma 1,05 proti 0,84 u ostatních · 350 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’95’96’97’98’99’00’01’02
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 1 motorizace 1995–2002 876 prohlídek
1,7 l · 59 kW
0,87
876
21214
0,84
1995–2002
834
VAZ NIVAVAZ LADAVAZ 21214 PRAKTIKVAZ 21214-212140VAZ LADA NIVABRONTO LADA NIVAVAZ LADA 4X4 URBANVIS LADA NIVA PICK UP

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 1995–2002, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.