VOLKSWAGEN

UP!

Index 0,90 (interval 0,81–0,99): propadá míň, než odpovídá jeho stáří. Propadlo 3,8 % z 9 728 prohlídek u aut ve věku 4–12 let (medián 7 let). V tomhle věku dnes jezdí 4 247 vozidel, celkem má model 4 247 vozidel.

0,90

Propadovost podle věku

Silná čára je model, slabá celý osobní park ve stejném věku. Žlutý pruh je vybrané okno, ze kterého se počítá index nahoře.

0 %4 %8 %510let
najeď myší pro hodnoty v konkrétním věku

Rizikové faktory

Každý faktor se srovnává se zbytkem téhož modelu, ne s jiným autem. Šedě je to, kde se rozdíl nedá odlišit od náhody.

LPG/CNG přestavba 1,14 proti 0,82 u ostatních · 1 731 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
první majitel firma 0,88 proti 0,92 u ostatních · 5 569 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby
dovezená ojetina 0,86 proti 0,93 u ostatních · 4 087 prohlídek · rozdíl je v mezích chyby

Ročníky

Podle roku první registrace. Ukazuje, jestli se model v čase lepšil, nebo kazil. Ročníky s méně než 300 prohlídkami v seznamu nejsou.

2012 1,06 939
2013 0,73 1 469
2014 0,88 1 603
2015 0,77 1 535
2016 0,85 1 210
2017 1,02 1 145
2018 0,95 684
2019 1,08 331

Motorizace

Index poruchovosti: čím nižší, tím spolehlivější. Pod motorizací jsou kódy motoru výrobce, roky, kdy se montovaly, a modely, ve kterých jedou. Kód z registru („Typ motoru“) je klíč výrobce, ne modelu, proto stejný motor jede i v jiných autech.

Motor · kód
index← spolehlivějšíporuchovější →
’12’14’16’18’20’22’24
Prohlídek
Vyskytuje se i v
Benzín 4 motorizace 2012–2023 6 479 prohlídek
CNG 1 motorizace 2013–2022 1 566 prohlídek
1,0 l · 50 kW
1,13
1 566
CPG
1,14
2013–2022
1 551

Pruh měří odchylku od průměru svého stáří. Ryska uprostřed je 1,00, doleva spolehlivější, doprava poruchovější. Škála je logaritmická (÷2,5 až ×2,5) a světlejší část pruhu je interval spolehlivosti. Časová osa pokrývá ročníky 2012–2024, tedy roky první registrace, ve kterých se kód montoval.

Index 1,00 = průměr osobního parku ve stejném věku a roce prohlídky, míň je líp. Propadlo = stav B (částečně způsobilé) nebo C (nezpůsobilé) při pravidelné technické; registr neuvádí druh závady ani nájezd kilometrů, takže vysoký index může znamenat i to, že se s modelem hodně jezdí. Buňky pod 300 prohlídek se nezobrazují. Všechny modely A–Z.